空压机维修的几道关：
1.气缸压力关 空压机的气压缸压力不足时，被压缩气的压力与温度达不到要求，喷入燃油因燃油缓慢而不能充分利用，会引起空压机冒黑烟与压力不足。压力严重地不足时空压机就无法启动。为保证有足够气缸压力，活塞于气缸套配合的间隙，活塞环的侧隙、开口的间隙必须符合要求。气门与气门座的密封性要好，喷油器前端密封垫及气缸垫要完好，且厚度符合要求。
2.燃烧室容积关 空压机经修理后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变了原有的压缩比，直接影响空压机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有：活塞位置装反，气缸垫厚度不当，曲柄连杆磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等。
3.垫片的制作和安装关 在维修作业中，往往需要更换各种垫片，在制作安装垫片时应注意下列几点： 要熟悉垫片上各个孔所起作用，不能简单的按结合面敲击制作。 合理选材。若受力不大，仅仅其密封作用的地方可采用软木，如气门室盖的垫片；若要起到调整作用，须经常拆装的，应选用青壳纸。 保持规定的厚度。各种垫片都不能随意加减厚度，否则可能改变机器原有的工作性能。如增压空压机油泵盖与泵壳之间的垫片厚度，将是空压机油压力大大降低。 合理制作。根据结合面的大小和形状的复杂程度，有的要先下料后冲孔，有的要先冲孔后下料，恰当的运用圆锤、剪刀和空心冲子等工具，以防止垫片断裂。
